2 Prova del Torneo Eclissi Corse 2 luglio 2006

2ª Prova Torneo Eclissi 2 luglio 2006

Sponsor Ufficiali del Torneo Eclissi Corse

SprintRc di Fabio Domanin
Eclissi Corse
Eclissi Gioielli
Sommella Modellismo
Edy Modellismo
Pane Modellismo
Mini Model di Mattiello Giovanni
Farmacia VIVO
Gianni Best Lap
MiniAutodromo Vesuviano

2ª Prova Torneo Eclissi Corse 1/10 Touring- 2 luglio 2006 di Raffaele De Falco Il Direttore Sportivo del Club Modellistica Vesuviana Giuseppe Manno in collaborazione con Sprint Rc di Fabio Domanin, Pane Modellismo, Sommella Modellismo, Minimodel di Mattiello Giovanni, Edy Modellismo, Eclissi Corse, Eclissi Gioielli e Gianni Best lap, ha realizzato la 2 prova del Torneo Eclissi Corse articolato in 4 prove ( 4 giugno 06 – 2 luglio 06 – 15 luglio 06 (in serata)– 17 settembre 06) .

Finale C (2) Agizza Ciro (1) Iovino Carlo (3) Tomasi Angelo	Finale C (2) Agizza Ciro (1) Iovino Carlo (3) Tomasi Angelo	Finale B (2) Sorrentino Michele (1) Galano Massimo (3) Guerra Giuseppe

Finale B (2) Sorrentino Michele (1) Galano Massimo (3) Guerra Giuseppe	Finale A (2) Borrelli Ciro (1) Sommella Carlo (3) Eboli Francesco	Finale A (2) Borrelli Ciro (1) Sommella Carlo (3) Eboli Francesco
Il piccolo pilota Tomasi Angelo con lo spettacolare e sportivissimo pilota Borrelli Ciro	Gara entusiasmante sotto il profilo tecnico ed agonistico con un finale mozzafiato tra il pilota Borrelli e Sommella, il distacco tra di loro è stato di soli 3 centesimi di secondo nell'ultimo giro, a fine gara il Software XRace assegnava la vittoria al Pilota Borrelli causa erronea impostazione del software modalita' EFRA invece della modalità normale (nel caso di partenza EFRA lo scadere del tempo non coincide con la fine della gara dei piloti, ma ogni pilota viene fermato singolarmente allo scadere del proprio tempo, calcolato sommando il tempo di gara al tempo del suo primo passaggio sulla linea del transponder) La Finale A viene vinta dal Pilota Sommella Carlo seguito in seconda posizione dal Pilota Borrelli Ciro con distacco di soli 2,15 decimi di secondo sul tempo totale come si evince dal cronologico dei tempi con modalita' normale della Finale A. Il giro migliore se lo assicura il pilota Borrelli Ciro in 15.813. Il Team di cronometraggio diretto da Raffaele De Falco rimasto sconcertato di quanto accaduto convinto del bag verificatosi non ha avuto la collaborazione di alcuni piloti che si sono subito aggitati ed innervositi senza spirito di partecipazione e fattiva collaborazione (pessimo compartamento sportivo) Da notare il correttissimo comportamento del giovanissimo Pilota Borrelli Ciro consapevole della sua posizione sul rash finale di gara.(esempio di grande professionalità e sportività CONGRATULAZIONI DAL DIRETTIVO DEL C.M.V.) anche se fa notare che un rabocco di fuel finale piu' veloce effettuato dal meccanico (papa') forse......................., peccato. Il pilota Eboli Francesco conquista il podio piu basso della Finale A svolgendo una gara costante e regolare Mentre per la Finale B il pilota Galano Massimo conquista il podio distaccando il pilota Sorrentino Michele di quattro giri piazzandosi in seconda posizione, in terza posizione la spunta il pilota Guerra Giuseppe, mentre per lo sfortunatissimo e giovanissimo pilota Calaprice Lorenzo subisce una spenta nell'ultimo giro che dalla seconda posizione scende sul finale in quarta posizione. Nella Finale C il pilota Iovino Carlo svolge la gara da padrone conquistando il podio piu' alto, a cinque giri conquistando la seconda posizione arriva il pilota Agizza Ciro, mentre il piccolo pilota Tomasi Angelo dopo una finale caratterizzata dall'affidabilità e costanza sale sul podio in 3 posizione, un ben fatto al meccanico (papà) riuscendo a settare l'automodello serpent 710 per la pista del Mini Autodromo Vesuviano. UNA SFIDA ESEMPLARE TRA SOMMELLA E BORRELLI OLTRE OGNI ASPETTATIVA!!!!! COMUNQUE VADA ...........LA SFIDA CONTINUA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!